Bitte kein hohles Pathos!
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Genau 118 Raumfährenflüge hat die Nasa bis zum Absturz der Columbia durchgeführt, mit 14 Todesopfern insgesamt - rechnerisch eines bei jedem achten Flug. Würde eine solche Opferbilanz auch für die zivile Luftfahrt gelten, würde kaum mehr jemand das Flugzeug nutzen. Der zivile Nutzen der bemannten Raumfahrt ist - das ist mittlerweile allgemein bekannt - eher gering. Nicht einmal die uns seit Jahrzehnten als große Errungenschaft präsentierte Teflon-Pfanne lässt sich ihr wirklich zugute halten. Im Gegenteil, selbst im »Land der unbegrenzten Möglichkeiten«, den USA, stehen die Programme der Nationalen Raumfahrtagentur unter erheblichem Kostendruck - und dies mit Folgen. Der Zwang zur billigeren Fertigung auch bei einem Prestige-Produkt wie einer Raumfähre hat möglicherweise durch unsachgemäße Montage der Kacheln auf dem Hitzeschild der