Wahnsinn Bahn
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Streik, Unwetter und Fernbusse hätten der Deutschen Bahn die Bilanz verhagelt, sagt ihr Chef, Rüdiger Grube. Das ist nicht falsch. Dennoch lenkt die schlichte Erklärung von den wirklichen Problemen der Deutschen Bahn ab: einer seit Jahren verfehlten Unternehmenspolitik und dem geringen Interesse der Bundesregierung an einer ökologischen Verkehrspolitik.
Um hohe Ziele waren die Bahnchefs nie verlegen. Hartmut Mehdorn wollte die Bahn – im Auftrag der Politik – an die Börse bringen. Rüdiger Grube will sie zu Europas profitabelstem Mobilitätsdienstleister machen. Dadurch entstand ein großer Mobilitätskonzern, der wenig Gewinne abwirft. Und die Gewinne, die er ausweist, werden großteils dem Schienenverkehr abgepresst. Dafür mussten die Beschäftigten und die Bahnkunden j