Der verbockte Lithium-Deal
Die knallgrünen Kunststoffkisten mit einem schwarzen und einem roten Kabel sind der neueste Clou von Marcelo González. »Eine kompakte, leichte Autobatterie«, erklärt der 38-jährige Physiker. »Die produzieren wir in mehreren Modellen für einen Elektroautohersteller aus Cochabamba. Die Verträge sind gerade erst unterzeichnet.« Ein Achtungserfolg für den Leiter von Boliviens Lithium-Batteriefabrik La Palca. 66 Mitarbeiter arbeiten in der Fabrik vor den Toren der alten Bergbaustadt Potosí, produzieren von der kleinen Knopfzelle über die handlichen, backsteingroßen Akkus für Solaranlagen bis zu den großen, bis zu zwanzig Kilo schweren Autobatterien so ziemlich alles, was sich an Speicherelementen aus Lithium herstellen lässt. »Wir sind ein Zwitter zwischen Forschungseinrichtung und Pilotfabrik, machen Grundlagenforschung und Produktentwicklung«, sagt der Physiker González. Er ist in Uyuni aufgewachsen, dort, wo das Lithium aus bolivianischer Produktion herkommt.
Sie haben bereits ein 
-Abo? Hier anmelden
Knut Henkel ist freier Journalist und lebt in Hamburg. Mehrmals im Jahr bereist er Länder in Südamerika.
